如何检测接線(xiàn)端子因短路发生的故障？

　　接線(xiàn)端子是连接器的一种，是為(wèi)了方便导線(xiàn)的连接而应用(yòng)的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有(yǒu)孔可(kě)以插入导線(xiàn)，有(yǒu)螺丝用(yòng)于紧固或者松开，比如两根导線(xiàn)，有(yǒu)时需要连接，有(yǒu)时又(yòu)需要断开，这时就可(kě)以用(yòng)端子把它们连接起来，并且可(kě)以随时断开，而不必把它们焊接起来或者缠绕在一起，很(hěn)方便快捷。那么当接線(xiàn)端子因短路而发生故障时，该如何检测呢(ne)？

　　接線(xiàn)端子短路故障检测方法

　　导線(xiàn)及接線(xiàn)端子的故障也可(kě)能(néng)是由于線(xiàn)束与車(chē)身(地線(xiàn))之间或在有(yǒu)关开关内部短路所造成的。检查前应首先看在車(chē)身的端子固定是否牢靠，然后便可(kě)按下列步骤进行测试。

　　1、检查電(diàn)線(xiàn)通断

　　首先拆下控制電(diàn)脑ECU和传感器两侧的接線(xiàn)端子，再测量端子相应端子间的電(diàn)阻。如電(diàn)阻值不大于1欧姆，则说明電(diàn)線(xiàn)正常，以便进行下一步检查。在测量导線(xiàn)電(diàn)阻时，最好在垂直和水平两个方向轻轻摇动导線(xiàn)以提高测量的准确性，同时注意，对大多(duō)数导線(xiàn)端子、万用(yòng)表表棒应从连接器的后端插入，但是对于装有(yǒu)防水套的防水型接線(xiàn)端子表棒就不能(néng)从后端插入，因為(wèi)在插入时稍不小(xiǎo)心便会使端子变形。

　　2、短路的電(diàn)阻值检查

　　首先拆下控制電(diàn)脑ECU和传感器两侧的导線(xiàn)接線(xiàn)端子，再测量两侧连接器各端子排与車(chē)身间的電(diàn)阻值。测量时，表棒一端搭铁接車(chē)身，另一端要分(fēn)别在两侧导線(xiàn)连接器上进行测量，如果電(diàn)阻值大于1欧姆则说明该電(diàn)線(xiàn)与車(chē)身无短路故障。

　　3、端子外观及接触压力检查

　　首先应逐一拆下各端子，检查连接器端子上有(yǒu)无锈触和脏污，对锈蚀和脏污应清理(lǐ)。然后检查端子片是否松动或损坏，端子固定是否牢靠，在轻轻拉动时端子应无松动现象。反之，如果在哪一个座孔中的插头端子拔出时比其它座孔容易，则该座孔可(kě)能(néng)在使用(yòng)中会引起接触不良的故障