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进入加速度!大连地铁5号线盾构双子星在桃源站始发_国

时间:2020-06-24 08:48  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:6月17日,大连地铁5号线秀月街站-桃源站盾构区间,“大连7号”“大连9号”盾构双子星准备完备,“大连7号”在桃源站顺利始发,向着秀月街站方向掘进,“大连9号”月底前也将再次始发,盾构双子星开启“奔月”征程, 5号线建设进入加速度。 秀桃盾构区间全长7

6月17日,大连地铁5号线秀月街站-桃源站盾构区间,“大连7号”“大连9号”盾构双子星准备完备,“大连7号”在桃源站顺利始发,向着秀月街站方向掘进,“大连9号”月底前也将再次始发,盾构双子星开启“奔月”征程, 5号线建设进入加速度。

秀桃盾构区间全长713.931m,区间线路呈“S”型分布,由两个半径R=350m和R=330m曲线连接。区间穿越地层均为强-中风化石英岩,岩层强度高,最大强度达到120 Mpa,给盾构掘进带来了较大的挑战。

记者在现场了解到,桃源站施工场地小、地势落差大、地下水丰富、地质条件差、交叉作业频繁、施工环境复杂敏感,加之受疫情影响,造成工期异常紧张。

面对严峻形势,中国中铁的建设者们扎实深入开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛活动,通过科学优化施工方案、强化资源配置供应、紧抓工序有效衔接等有力措施,全力以赴把因疫情造成的损失抢了回来,确保了桃源站提前封顶和“大连7号”盾构机按时顺利始发。

据了解,执行秀桃区间右线任务的“大连9号”盾构机正在维修保养,月底前具备条件后将再次始发。届时,“大连7号”和“大连9号”将继续左右合力掘进,秀桃区间有望实现年内双线贯通目标。

记者 : 王荣琦


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